BBS LOG 021
(2010.11.08〜 )


「人は自分よりも1ミリでも下の人間を探す 悲しい生き物なのですね」

投稿者:キハちたん2034 投稿日:2011年 4月12日(火)18時52分3秒
 From『さよなら絶望先生』40話(コミック第4集)糸色望より

 >あったら別の意味でコワイ

 AC「こんにちワン」のCMを歌うSMAP(もちろん「(ス)ポポポーン」の部分は草なぎ2:50で)

 >西田敏行と草なぎ2:50の意外?な共通点

 共にACのCMに出ていますがかつて「のってるかーい」のようなCMにも出ていたことです(西田敏行は阪神・淡路大震災前まで「屋根のってるかーい」のソーラー電気CM、草なぎ2:50は「地デジ進んでるかーい」の地デジ推進CMに出演していた)

 >思わぬ形で生き延びたもの

 2011年7月24日以降も福島・宮城・岩手のみ生き残るアナログマ

 >JR西日本の間引き運転に関して

 車両保守部品が足りなくなる恐れから日中帯間引き運転をしていたのですが今は解消し通常ダイヤになっています(JR西日本HPより)。

 >絶望的な福島県(と自分)

 いうまでもなく地震や大津波、そして原発に風評被害と4重苦状態でまさに死にたいような気分です(今日母から人生を否定されたかのようなものを言われたことも)。確かに福島県の方の利用や宿泊お断りというのがあったり福島県の知事や県選出の国会議員がぜんぜん役立たず、あと福島県の方との婚約を破棄されるなどいろんなことで八方ふさがり状態で一体どうしたらいいのかよ〜!!!!

福塩線の昔の時刻表

投稿者:韓国と音楽を愛する男 2033投稿日:2011年 4月 8日(金)19時54分13秒
http://blogs.yahoo.co.jp/mc5555tc5655/folder/1598519.html

yahooブログより。

補足+追加

投稿者:キハちたん 2032投稿日:2011年 4月 2日(土)23時39分22秒
 >訂正?

 三木谷オーナーのセリフはたぶん「人間の想像〜」だったような気がします

 >大地震で影響を受けたアニメ

 その3/11放送予定だったものが放送休止なのはもちろんのこと「べるぜバブ」は洪水並みのションベンのシーンや赤ん坊の能力で主人公が黒こげなど問題がありすぎて「夢色のパティシエール」に差し替えられオーチンコこと「お兄ちゃんのことなんかぜんぜん好きじゃないんだからね」はTVKで放送した10話(よりによって3/13放送)は洪水のシーンだったため他の局やBD,DVDでは完全にお蔵入りしてしまいそうです(映画「プリキュアオールスターズ3」も洪水のシーンがカット)。

 >JR西日本での間引き運転

 福島民報3/24付にもあるように保守部品の製造が日立市と浪江町にあるため前者は地震で被災、後者は第1原発近くというダブルパンチです。

「われわれの想像を超える出来事が現実に起きているんだ」

投稿者:キハちたん 2031投稿日:2011年 4月 2日(土)22時51分36秒
 From楽天三木谷浩史オーナーの発言(3/15付スポーツ報知一面)

 >大地震のとき

 もちろん自分は無事ですが実はその日盛岡駅14:26発「はやて25号」に乗ろうとしていてふと「そういえば1本後でもいいか」と見送っていました(つまり発生時盛岡駅2階にいた)。で当然列車は不通になってしまい帰れない状態となっていましたが偶然なのか母の友人の家が盛岡付近だったのでそこで19日まで疎開?をしてようやく家に帰ったということです(まだ八戸−新青森間が未乗車)。

 >壊滅状態の三陸地区

 昨年11/5に仙台8:54発「南三陸1号」から志津川(南三陸町)−気仙沼−陸前高田−大船渡−釜石−宮古−久慈−八戸と列車で通っていたのですが・・何もいいようがありません(あとその友人の夫の実家は宮古市田老)。

 >エンドレスACのなかで

 「こんにちワン」より「こんにチワワ」だと思うのは俺だけでしょうか(小林よしのり「おぼっちゃまくん」から)

 >で今

 博多駅のカプセルホテルにいるのですが昨日旅行に行くといったら母が激怒(そりゃ当然。まだ余震が続いている)していてやはり自分は鉄道旅行しかできないダメ人間です(3/18「みずほ603号」にのれなかった分のリベンジ。なお今日乗車した列車は新大阪8:59発「さくら547号」鹿児島中央まで)

広島地区 間引き運転

投稿者:韓国と音楽を愛する男 2030投稿日:2011年 3月23日(水)18時47分45秒
このたびの東日本大震災の犠牲者のご冥福をお祈りするとともに、早期の復興を願っています。
http://www.westjr.co.jp/ICSFiles/afieldfile/2011/03/23/20110323_hiroshima.pdf
部品受注メーカーが原発の近くにある関係で、アーバン・広島地区で間引き運転を行います。
芸備線関連は影響なし。
福島の原発の件は一進一退しながらも改善に向かいつつありますので、完全に鎮静化するのを祈るのみですね。

「希望を失ってはダメよ どんなときでも」

投稿者:valis 2029投稿日:2011年 3月20日(日)16時07分39秒
from アニメ「世界名作劇場 南の虹のルーシー」第50話

この度の東北地方太平洋沖地震で被災された方々に哀悼の念とお悔やみを申しあげます

火事場泥棒も出ているそうですが、ユニセフがやばいことを言っています

「なお、当緊急支援に必要な資金を上回るご協力をいただいた場合(被災者の皆さまへの支援が行き届き、ユニセフと日本ユニセフ協会が提供できる内容の支援が被災地では必要ないと判断される場合)、ユニセフが実施する他国・地域での紛争・自然災害などによる緊急・復興支援に活用させていただくことがありますので、ご了承願います。」
http://www.unicef.or.jp/osirase/back2011/1103_12.htm
どういう理由にせよ、義援金は全額被災地のために使うべきだろ

>天罰発言の続き
 石原知事は17日の記者会見で、コンビニ店の深夜営業をやめてもらうなどの都独自の節電条例を検討することを示唆した。
 http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/tokyo23/news/20110318-OYT8T00828.htm
 足らないのは日中メインであって、計画停電もそういう風に対策している。見識がにというべきか


>キハちたん氏
 東北地方在住であったように覚えがありますが、大丈夫だったのでしょうか

>一応ネタ投下
 重い雰囲気になっても仕方ないので
 http://handazukecafe.com/

今日の英単語:horrify 〜を怖がらせる、ぞっとする:(方言)大いに不快に思わせる

「貴様のことを一番知らなかったのは貴様自身だったな」

投稿者:キハちたん2028 投稿日:2011年 3月 1日(火)23時02分25秒
 From『北斗の拳』(JC6巻)でアミバを秘孔で突き落としたケンシロウのセリフ。

 >あったらコワイ1

 イメージキャラとしてスリムクラブを起用する「スリムドカン」(ダイエットサプリ)のCM(昨年M−1の敗者復活からチャンピォン「笑い飯」を差し置いてブレイクしてしまった芸人)

 >あったらコワイ2

 なぜか謎の外国人としてボブ・オーチンコが登場するアニメ『お兄ちゃんのことなんか全然好きじゃないんだからね!!』(アニメOPでもタイトル名を1・3・5・7文字目の順に「おちんこ」と出る。なお1984年のシーズンオフ阪神が獲得しようとしていて結局断念してしまったがリッチ・ゲイルで日本一となったのでこれが正解かも)

 >あったらコワイ3

 再びリメイクされるが舞台が某大学の2次試験会場となる映画『カンニングでGO!』(あとおまけとして川島なお美も。山口達也と安室奈美江出演で1996年ごろ上映された)

 >あったらコワイ4

 とんねるず「雨の西麻布」をカバーする市川海老蔵(そのまんますぎ)

 >3/12改正で注目?したもの

 九州新幹線や関西アーバンネットワークなどいろいろありますがやはり毎月26日に運転されていた天理発着の臨時列車がなくなってしまったことでしょうか。かつては183系や485系等関東や九州などからやってきたのだが波動用車両の激減や貸し切りバスの主力、信者の高齢化など総本山に訪れることが少なくなったこと等が理由だと思います(今はネットで参拝ということも)。

芸備線関連

投稿者:韓国と音楽を愛する男2027 投稿日:2011年 2月25日(金)20時55分27秒
今度の改正から芸備線関連では保守工事の場合はバスで補充。加古川線は従来通り補充なし。

「お金が渡っている事なんて 親(方)不知ですよ」

投稿者:キハちたん 2026投稿日:2011年 2月15日(火)23時31分48秒
 From『さよなら絶望先生』97話「隠蔽卒」(アニメ俗6話)糸色 望のセリフ(2007年本誌連載時同じ講談社「週刊現代」で八百長追求キャンペーンをやっていたが日本相撲協会に寄りきられてしまった上賠償金を払わされた)

 >あったらコワイ1

 なぜか楽しんごがイメージキャラになる『ラブプラス』(ドドスコ〜 ラブプラス!)

 >あったらコワイ2

 今度はサザエボンや鉄腕波平、タイガーマスクもどきの巨大立像が立っている中国の某遊園地(鉄腕波平は大阪の十三にいるパチモノのキャラクター。なお後者については原作にもあるように伊達直人が富士山にこれを立てるという夢から)

 >あったらコワイ?

 「あしたのジョー」に続いて実写映画化される『きょうのジョー』(「週刊少年マガジン」に連載されていた爆笑問題のコラム)

 >あったら困る?もの

 児童養護施設への寄付で差出人名に「伊達みきお」「タイガー・ウッズ」「変体仮面」(前者はコンビ名「サンドウィッチマン」の一人)

 >「芸備書房」閉店で

 これから広島には何の用で来たらいいのだろう

今更あけおめ。

投稿者:旅うさ@元芸備書房店主 2025投稿日:2011年 2月 8日(火)19時32分59秒
>芸備書房閉店〜その後。
・・・昨年末に閉店いたしまして、皆様にはご迷惑をおかけいたしまして申し訳ございませんでした。
 旧店舗の在庫につきましては、先代の方に売却いたしましたので、在庫のバックナンバーをお探しの方は、引き続きご愛顧くださいますようお願い申し上げます。

 私の方は、閉店後の買い取り品を実家の方でネット販売(ヤフオク等のオークション出品)致します。
 ・・・安佐北署に『その、もふもふ禁止』って言われそうですがwww
 

木次線

投稿者:下道会総裁 2024投稿日:2011年 2月 8日(火)18時39分7秒
冬眠中の木次線、さきほどNHKで「運休続く」のニュースが流れていました。
木次〜出雲横田は11日に復旧するそうですが、
出雲横田〜備後落合は「雪崩など二次災害の危険性がある」として
除雪作業の見通しが立たないらしい。
代行の簸上タクシーのプリウスが映っていました(女性の運転手でした)

普通このテのニュースだとお客さんの話があるのですが、
誰もいなかったのか、JRの人が登場していました。。

一時運転見合わせ。

 投稿者:kyacy 2023 投稿日:2011年 1月26日(水)23時12分12秒
  1月2日午前8時50分頃戸坂―矢賀間で県道を走っている車が線路に落ちそうになっているため運転見合わせ。最初レッカー車1台で引き上げようとするも動かず2台で引き上げ10時40分くらい運転再開。 翌日の新聞にも掲載されました。  

芸備線利用者微増

 投稿者:韓国と音楽を愛する男 2022 投稿日:2011年 1月 7日(金)18時15分35秒
  http://www.westjr.co.jp/ICSFiles/afieldfile/2011/01/06/20110106_hiroshima.pdf

年末年始利用客統計。
 

芸備線運転見合わせ

 投稿者:韓国と音楽を愛する男 2021 投稿日:2011年 1月 2日(日)10時39分47秒
  http://trafficinfo.westjr.co.jp/chugoku.html

広島市内区間。
 

続報

 投稿者:韓国と音楽を愛する男 2020 投稿日:2010年12月31日(金)14時16分6秒
  木次線雪で遅れ。
アーバンも遅れ。
http://trafficinfo.westjr.co.jp/kinki.html
 

三江線 倒木で遅延

 投稿者:韓国と音楽を愛する男 2019 投稿日:2010年12月31日(金)07時53分40秒
  http://trafficinfo.westjr.co.jp/chugoku.html

列車運行情報より。
 

「降雪1%で止まる路線に言われたくないよ!!」

 投稿者:キハちたん 2018 投稿日:2010年12月29日(水)00時59分10秒
   From青春氏(紙端国体劇場)の同人誌「新幹線に花束を」(鉄道路線擬人化)で高崎線・宇都宮線の振り替えを新幹線で輸送することに納得が行かない東海道新幹線が「そんな言い訳がましいことを言ってるから豪雪対策済路線なのに雪で運休するんじゃないのか」に対して上越新幹線が言った一言(ちなみにコミケで長蛇の列ができるほどの人気サークル)

 >大晦日も大雪で大荒れ

 地元の磐越西線ですが大雪の影響で12/26は何と最終列車のような始発列車が猪苗代を22:40に出たほど完全にメチャクチャとなっていました(当然仕事場へは大遅刻)

 >あってもおかしくないもの

 「あの人 どうして 犬かしら〜」とお父さん犬と小林幸子が共演するソフトバンクのCM(元は「タモリのボキャブラ天国」にあった「おもいで酒」の替え歌から)

 >あったらコワイ

 次回の『仮面ライダー』シリーズの主題歌を歌う少年隊もしくは加山雄三(かつて紅白歌合戦で加山が少年隊「仮面舞踏会」というべきところを「仮面ライダー」と言ってしまった)

 >三次駅0番のりば廃止など

 他にも長門市や新山口でも0番乗り場が使用停止(廃止?)となっていますが過走しても自動で止まれるATSを行き止まりホームには必ず設置しなければならないこととその発着本数自体が少ないうえ経営が厳しいJR西日本ということも考えられます(「鉄道ジャーナル」より)
 

地味に痛い話

 投稿者:下道会総裁 2017 投稿日:2010年12月28日(火)15時57分15秒
  >「乗継」
JR九州から特急料金変更についてのリリースが出ていました。
ttp://www13.jrkyushu.co.jp/newsreleaseweb.nsf/ ←一番上
色々書いてありますが、広島市民にとってポイントになるのが、
「博多・小倉での新幹線〜在来線特急の乗り継ぎ割引廃止」。
九州は格安の2枚きっぷ、4枚きっぷが充実しているとはいえ、
行き先によっては乗り継ぎ割引の方が安く済んだんですよね。。

>実は画期的なツール?
ご存じの方もいらっしゃるでしょうけど、こんなソフトが発売になったそう。
(公式) ttp://www.comipo.com/
(関連) ttp://d.hatena.ne.jp/Mamipeko/20101220/p1
     ttp://www.tamelog.net/archives/899
デフォルトの絵柄の好き嫌いはともかく、
「絵心がなくてもマンガが描ける」ってすごいことだと思います。
当ソフトをプロデュースした漫画家の田中圭一さんはイベントで
「藤子Fっぽいキャラクターも出したい」と発言。
公式発表以外にキャラクターが増えることを示唆しました。
ワシならどんな4コマを描くかなあと考えましたが、
どれも不謹慎ネタばかりで表に出せそうにありません。。
 

芸備線急行の時刻

 投稿者:韓国と音楽を愛する男 2016 投稿日:2010年12月19日(日)10時18分8秒
  http://w01.tp1.jp/~a073009361/
ツイッターで見つけた昔の優等の時刻です。
当然芸備線関連もあります。
 

JRダイヤ改正

 投稿者:下道会総裁 2015 投稿日:2010年12月18日(土)15時12分17秒
  ↓で韓国と〜さんが書かれた通り、新ダイヤの概要が発表になりました。
広島管内では、山陽本線減便の波が芸備線に押し寄せる改正になるよう。

◇一部列車の運行区間短縮
 ・昼間の三次〜広島直通便2本を三次〜狩留家・狩留家〜広島の区間便に変更
 ・広島発終電を下深川行きに、広島行き初便を下深川発に変更
 ・広島22:26発を狩留家止まりに変更(三次行き終便を21分繰り上げ)
◇昼間の広島発を20分間隔から30分間隔に変更

芸備線の岡山支社管内、木次線、三江線に動きはなさそうです。
便利で分かりやすい20分間隔がわずか数年で30分間隔に戻ったのが残念。
三次直通の区間便化も今後進みそうな気がします。
JRからすると、県北の雨や雪の影響を広島まで引っ張りたくないでしょうし。。

>和田岬線
日韓W杯はこれまで経験がない規模の大イベントであり、
今も裁判が続く明石花火大会事故の翌年でもありました。
兵庫県警やJRが及び腰になったのも納得できるし、仕方ないと思います。
しかしJリーグの試合でも対応しないのは当方も「?」です。
J発足から15年以上経ち、観戦客の数や流れについてノウハウもあるはず。
せっかくの施設を無駄になっていると言われても仕方ないでしょう。
あと和田岬線については「地元の意向」という言葉がかなりクセモノです。
主な利用者=通勤客は沿線に住んでいないからこそあの線を使っています。
 

ダイヤ改正発表

 投稿者:韓国と音楽を愛する男 2014 投稿日:2010年12月18日(土)09時12分24秒
  JRからの発表です。
アーバンでは、土日の新快速12両統一と、大阪駅直通の増発です。
芸備線では、区間分割と行き先変更です。
http://www.westjr.co.jp/ICSFiles/afieldfile/2010/12/17/1_20101217_hiroshima.pdf
 

来年3月改正

 投稿者:韓国と音楽を愛する男 2013 投稿日:2010年12月17日(金)20時21分5秒
  今日、JR各社から来年3月改正の告知がありました。
九州新幹線全線開業の明るい話題がありますが、西日本から告知はまだありません。
明日、アーバンと芸備線関連の内容を書き込みます。
 

長いので下に

 投稿者:キハちたん 2012 投稿日:2010年12月15日(水)23時28分29秒
   「漫画の中の関係が好きな人の中には人生が行き止まりと感じている人が多いという印象を受けます。生きている女を口説きなさい(以下略)」(From猪瀬直樹東京都副知事12/6〜7頃に投稿したツイッターより)

 じゃあその女が美人局(つつもたせ)や彼氏持ちなどだったらどうするんだ〜

 >あったらかなりしゃれにならないもの

 突然リテイクされ5話冒頭の微笑みの貴公子から某知事になってしまうアニメ『HIGHSCHOOL OF THE DEAD』(実際物議をかもし出してしまった)

 >あったらコワイ1

 なぜか大和田獏、岡江久美子夫妻が登場してしまいタイトル名も『夢食いバクー』となる『夢食いメリー』(まんがタイムKRコミックス連載。なおそれぞれ「渡る世間は鬼ばかり」「はなまるマーケット」のTBS番組出演、あと原作も来月にTBSでアニメ放送される)

 >あったらコワイ2

 突然曲調が広瀬香美「ロマンスの神様」みたいになる植村花奈「トイレの神様」

 >あったらコワイ3

 なぜかイクラちゃんが登場する『べるぜバブー』(もちろん「ハーイ」「チャーン」も)

 >あまり活用されない和田岬線

 確かに兵庫駅、和田岬駅がそれぞれ1面1線しかないため平日夕ラッシュ時に対応しきれないことと川崎重工(神戸市)からJR東日本の新車などが搬出されるためとてもそのダイヤのスジを動かせられないことが考えられます。

 >あっても少しおかしくないもの

 発車メロディーが「俺ら東京さ行くだ」の新青森駅ホーム(実際JR東日本のCM「新青森」編で吉幾三が出ている)
 

「てめえらの血は何色だぁ〜」

 投稿者:キハちたん 2011 投稿日:2010年12月 7日(火)22時22分55秒
   From『北斗の拳』モヒカン男などにいたぶられたリンを見て激高したレイのセリフ

 >あったらコワイ

 実はあの席で「俺は人間国宝王になる!」とうぬぼれていた市川海老蔵

 >あっても説得力ゼロなもの

 その海老蔵に「1年に2億円もらいすぎ」苦言を言う鳩山由起夫(人間国宝になると60歳までもらえるらしい)

 >かなり暴言になるかもしれませんが

 先週の「週刊現代」で人口減少で地域・鉄道などが滅びるとありましたがだったらクローン人間や2次元のキャラを3次元にするなどしかありえませんね(そういえば下記の投稿にあった氷見線と城端線はともにアニメが関係している。藤子不二雄Aは氷見市出身、城端駅近くにはP・Aワークスというアニメ会社がある)どうせ日本が滅びるなら!!
 

う〜む・・・

 投稿者:せとたか 2010 投稿日:2010年12月 7日(火)06時59分7秒
  城端線や氷見線の「将来を検討しよう・・」には、ちょっと意表をつかれた感がします。実は両線ともまだ乗ったことがないのですが、城端線はそれこそ、北陸新幹線が出来た際には、交点に駅ができる(新高岡駅?)だろうに、「仏入れて魂抜く」か何だったか忘れましたが、もし廃止となれば、どこか「ちぐはぐ」に感じてしまいます。

氷見線は途中から、海沿いのきれいな車窓を望める区間があるとかで、「ローカル線としての魅力」があるように言われながら、中国地方の人にとっては認知度が低い感があります。かつてちょくちょく、SLが走っていた記憶がありますが、最近はそういったイベント列車も少ないのは残念です。


一方で大糸線の非電化区間ですが、確かに3両のキハ120で、1日の運用が間に合う・・つうのなら、線形の割には環境が厳しいのかも知れませんね。キハ52の引退で、「頼みの綱?」ともいえたレールファンも、来訪が減った・・つうのもあったでしょうけれど、90年代に発生した豪雨災害からの復旧に時間がかかり過ぎた上、復旧した頃には「ドル箱」といえた<シュプール号>自体が下り坂・・・と、タイミングが悪かった感がします。


JR西日本も「廃止ありき」ではないようですが、今回の問題を機に、自治体共々本腰を挙げて、路線の活性化につなげる努力が求められましょう。



和田岬線ですが、正直言って「夢かもめ」が出来た際に、「廃止どころか電化」つう選択肢を取ったこと自体がビックリしました。地下鉄を利用できない通勤客も、それなりにいる・・つうのは確かでしょうけれど、新長田(三宮・花時計前は特に遠い)での乗り換えもあまり楽とは言えない、定期券運賃の安さなどが、「JR利用」の支持層だったのでしょう。


ただ、沿線の人には申し訳ないが、個人的に「やめちまえ」と思ったのが2002年です。実はあの駅、今で言う「ホームズスタジアム神戸」に割と近く、公式の最寄り駅である御崎公園はともかく、ゲートによっては和田岬駅も便利らしかったんですよね。スタジアム側は「20〜30分くらいかけて、兵庫駅まで歩け」と言っていたようですが。

ところが、Jの試合がある週末は、「和田岬線」はほとんど動いていない上、W杯がある際は「一部の電車を運休」までやってのけています。理由としては、「競技場までの道に踏切があること、電車の輸送力に限りがあること」があったそうですが、ようは「やる気がない、わざわざ乗務員や車両を確保するのも面倒くさい」としか思えませんでした。

廃止されてもおかしくないと思った路線に架線まで張ったのに、「鉄道本来の出番の際に使おうとしない」ような路線、それこそ鉄道・バスに限らず「路線存亡の淵」に立たされている沿線の皆さんから聞けば、どう思うでしょうかねえ。

確かにあの駅の設備で、「全員」をさばくのはムリとしても、ダメだった人はそれこそ、「夢かもめ」に乗ったでしょうし、6両の103系をピストン輸送させて混乱しますかねえ・・。ビッグアーチでのJリーグ帰りの「アストラムライン」の列じゃあるまいし。



ちなみに本数が違うので参考にはなりませんが、和歌山県が免許を持っていた、南海電鉄の和歌山港〜水軒間は、「途中区間の踏切を拡幅したい・・?1日2往復しかない線路の踏切を、税金で拡幅するくらいなら廃止できんの・・?」と、「行政監視組織」にツッコまれたのが、廃止のキッカケ・・と聞いています。
 

降って湧いた廃止論議

 投稿者:下道会総裁 2009 投稿日:2010年12月 7日(火)05時21分24秒
  JR西日本社長のローカル線発言、
最初のターゲットはどうやら北陸方面路線になったようです。
新幹線開業を控え、きな臭くなってきました。
ttp://www.47news.jp/CN/201012/CN2010120101000907.html
ttp://www.shinmai.co.jp/news/20101202/KT101201ATI090040000022.htm

一方で思いもよらぬ線で廃止検討の話が出てきました。和田岬線です。
ttp://rail-uploader.khz-net.com/img-box/img20101204232654bf949.jpg
市が進める街づくりの妨げになるから廃止、というのが表向きの理由。
本音は利用が伸び悩む地下鉄海岸線をてこ入れしたいからみたい。
(海岸線の建設は和田岬線廃止を前提にしていた時期もあったよう)
そこそこ利用がある線を行政が自分の都合でぶった切る、
という前代未聞の話になるかもしれません。あな恐ろしや。
 

「正体をばらしたら 細胞破壊銃でパーにしてやるぞ!!」

 投稿者:キハちたん 2008 投稿日:2010年12月 3日(金)04時33分10秒
   From『パーマン』(初期)原作、バードマンがパーマンに言った忠告(アニメでもモロクロ時代ではそう言っていたがシンエイ動画でアニメ化のときこれはまずいのか「動物にしてやるぞ〜」に変えられていた)。

 >ぜひ見てみたいもの

 「ゆっくりしていってね」渡部陽一バージョン(なお戦場カメラマン時は3倍の速さでしゃべるらしい)

 >あったら別の意味でコワイ

 突然桂 小枝が乱入しおなじみの口調(「探偵!ナイトスクープ」とか)でそのセリフをコールするアニメ『俺の妹がこんなに可愛いわけがない』(アニメの第8話は原作・アニメファンにとって最悪の回と呼ばれていた。それもそのはず電撃文庫の盗作騒動で原作では小説盗作の内容をアニメの改変などに変えられていた)
 

工事

 投稿者:キハ120 2007 投稿日:2010年12月 2日(木)21時46分5秒
   この前三次駅の近くの踏切を通った。
なにやら0番乗り場のあたりが大きく変わりそう。
最近は三江線は何番から発着してるんだろう?
また三次駅が小さくなるのか・・・・寂しいな。
 

ネタ投下

 投稿者:下道会総裁 2006 投稿日:2010年11月26日(金)13時38分49秒
  >名松線
廃止姿勢だったJR東海が方針を変えたよう。
鉄路を残すべく声を上げた方々がいたからこその動きです。
あるいは…最初から地元の本気を試していたのかもしれません。
JR西社長のローカル線発言もあり、決して他人事ではありません。
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20101125-00000022-mailo-l24

>ニッチな需要
既に終わったイベントですが
ttp://journal.mycom.co.jp/news/2010/11/16/046/index.html?route=blog
ttp://sankei.jp.msn.com/region/kinki/shiga/101122/shg1011220232000-n1.htm
難しい手続き不要で、好奇の目にさらされない。ルールもしっかりしている。
こういうコスプレ撮影しやすいシチュエーションって確かに少なく、
日常風景だとあまりなかったように思います。考えたもんです。
近代を舞台にした作品のコスプレなら路面電車が似合いますが、
広電さんいかがでしょうか? と妄想してみたり。
…あ、それをやると大門コスが現れそう (^^;
 

名松線イベントにポスター送付のお願い

 投稿者:おかやん 2005 投稿日:2010年11月25日(木)01時27分8秒
  お邪魔致します。

>【名松線にSLを走らせよう】
http://www.smmnet-1.com/sl/index.html
このページの「名松線にSLを走らす会」様が12月4・5日にイベントを
行われます。そのイベント会場に応援ポスターを貼ってもよいとの
お話を頂きました。
【繰り返す季節の中で 旅の伝言板】
http://6815.teacup.com/hiroki/bbs

つきましては「名松線にSLを走らす会」様宛にポスターを
直送頂けないでしょうか。
宜しくお願い致します。
 

鉄道ダイヤ情報

 投稿者:韓国と音楽を愛する男 2004 投稿日:2010年11月23日(火)18時48分21秒
  http://shop.kotsu.co.jp/shopdetail/020000000048/order/

今月号に芸備線ダイヤグラム掲載。
 

なし

 投稿者:valis 2003 投稿日:2010年11月23日(火)00時46分31秒
  http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20101122-00000095-mai-soci
>自主規制対象を「刑罰法規に触れる性交や婚姻を禁止される近親者間の性交を不当に賛美・誇張して描写したもの」などと定めた。具体的には、強姦や児童買春などの違法行為を被害者側が喜んで受け入れていたり、作品の大半を性表現が埋め尽くすものなど。このうち反社会性が著しいものを不健全図書指定の対象とした。

全くもって未だに曖昧。まあ、これが通れば、妹もの、姉もの、母ものは駆逐されることになるだろうが、かつての禁酒法時代みたいに、地下市場が盛んになるだけでしょう。「児童買春などの違法行為を被害者側が喜んで受け入れていたり」のくだりも変。大抵児童買春ものは積極的に児童が行っているものであって、被害者感情を「架空の児童」に押し付けることは話が違う。全く市場の状況を見ていないようなものである。こんな状況で言ったら、アニメでブレイクした「俺の妹がこんなに可愛いわけがない」など普通のレベルで結構やばいことになる。そもそも18歳未満を禁じるならば、平安時代〜明治時代の古典など読めませんよ。『源氏物語』では三夜連続、若紫をレイプして、当時としては事実上の婚姻に至ってますし。またノーベル文学賞を取った川端康成にしてもやばい作品はあります。時代が違うというかもしれませんが、現行の日本の法律では女性は16歳以上であれば結婚できます。じゃあ、合法的に16歳と結婚することができるかと言えば、よほどのことがないとできないでしょう。世の中には「おくさまは女子高生」と堂々と出ている作品もあるですよ。
 怒りしかわかないので、この辺にしておきますが、日本ユニセフへの賛同はしかねる身です。どんだけ批判を浴びても。
 

芸備線運転手 視力低下で運転

 投稿者:韓国と音楽を愛する男 2002 投稿日:2010年11月 9日(火)20時08分2秒
  http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/1175057_799.html

JR西日本公式サイトから。
 

「巨人はロッテより弱い」

 投稿者:キハちたん 2001 投稿日:2010年11月 8日(月)22時54分29秒
   From1989年巨人Vs近鉄日本シリーズ第3戦でアナウンサーが「巨人打線はどうでしたか?」との質問に近鉄加藤哲郎が「全然たいしたことないですね〜」といいさらに何かの質問で「(2位・3位の)西武やオリックスに申し訳ない」と普通の発言をしたが翌日のスポーツ報知で上記の見出しが出てしまいこれの怒りが効いたのか巨人が3連敗の後4連勝してしまった(逆に近鉄はとうとう日本一をとれず15年後球団消滅。なおロッテはこの年最下位)。

 >あったらコワイ1

 さらになぜだか知らないがお父さん犬、どんでん岡田、ドアラまで登場する『ロッテのおもちゃ』(それぞれ2005年と今年このロッテに日本シリーズ出場を逃してしまう、5年前当時阪神監督だがやはり日本シリーズでロッテに4連敗、そして昨日下克上ロッテに敗れてしまった)

 >あったらコワイ2

 車内放送アナウンスが藤田咲となる新幹線E5系車両(今年E5系車両列車名公募で2番目に多かったのが「はつね」だった)

 >あったらコワイ3

 再び続編が作られるがやはり事情により最終回が今度は尖閣諸島付近の船の映像となる『SCHOOL DAYS』(この「NICE BOAT」はしゃれにならん)

 >実写化の功罪

 あの『宇宙船艦ヤマト』はどうも「SMAP×SMAP」のコント?と見間違いそうです(といっても公開1週間前はいろんな番組にウザイほど出まくりそう)。
 


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